close
تبلیغات در اینترنت
پایگاه اطلاعات مهندسی عمران
دنبال کردن مطالب از طریق فید RSS دنبال کردن مطالب از طریق تویتر

تبلیغات

اطلاعات کاربری


عضو شويد

نام کاربری :
رمز عبور :

فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد

موضوعات

پیوند ها

آخرین مطالب

مطالب پربازدید

پیش بینی نرخ نفوذ دستگاه TBM درتونل بلند زاگرس

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
پیش بینی نرخ نفوذ دستگاه TBM درتونل بلند زاگرس با استفاده از شبکه عصبی و spss

نویسندگان مقاله :
حسین ابوالحسینی ، دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه اصفهان
رسول اجل لوئیان ، دانشیار دانشگاه اصفهان
کمال گنجعلی پور ، مهندس مشاور شرکت ساحل
حدیثه منصوری ، دانشجوی دکتری دانشگاه اصفهان
 
چکیده :
تونل انتقال آب نوسود بخشي از طرح انتقال آب به دشت های گرمسيری غرب كشور است كه آب منحرف شده از رودخانه سيروان را به پایين دست منتقل مي كند. اجرای تونل(حفاری و سگمنت گذاری) بصورت مکانيزه و با استفاده از یک دستگاه D.S.TBM انجام مي گيرد. در این مقاه جهت بررسي تاثيرگذاری داده ها از spss و جهت پیش بینی نرخ نفوذ TBM از روش شبکه عصبی استفاده شده است. با استفاده از برنامه spss پارامترهای بدون تاثير یا با تاثير كم شناسایي شده و فقط داده های موثر در نرخ پيشروی به عنوان ورودی به شبکه عصبی داده مي شود. نرخ نفوذ برابر با نرخ پيشروی آني ماشين است و معمولا بر حسب ميلي متر بر دور تاج حفار به صورت معمول با توجه به TBM بیان می شود. پارامترهایي كه برای پيش بيني نرخ نفوذ به عنوان ورودی شبکه مورد بررسي قرار گرفته اند عبارتند از اند از :
مقاومت فشاری تک محوره، شاخص CLI ، سيستم طبقه بندی RMR ، آزمون برزیلي BTS ، SIGMA ، منظورشده اسات. با توجه به خروجي شبکه عصبی ميزان تاثير پارامترهای ورودی به ترتيب: مقاومت فشاری تک محوره سنگ، BTS ، RMR ، شاخص CLI ، SIGMA تاثير گذار است.


نظرات ()

ارائه یک مدل تجربی بین سرعت موج برشی و شاخص کیفیت سنگ ها

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
ارائه یک مدل تجربی بین سرعت موج برشی و شاخص کیفیت سنگ ها

نویسندگان مقاله :
علی جوهری ، استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز
امین مهربانی لاری ، دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشگاه صنعتی شیراز
سجاد اسمائی ، دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشگاه صنعتی شیراز
 
چکیده :
یکي از اركان مهم مطالعات ژئوتکنيک لرزه ای، شناسایي خواص دیناميکي لایه های خاک و یا سنگ در ساختگاه مورد بررسي ميباشد. در همين رابطه آزمایش های ژئوفيزیک محلي با جمع آوری اطلاعاتي همچون سرعت موج برشي و خواص دیناميکي لایه های بستر ساختگاه از كارآمدترین روش ها در این زمينه مي باشند. از طرفي با توجه به هزینه زیاد این آزمایش ها، تلاش های زیادی جهت تعيين پارامترهای دیناميکي بصورت غيرمستقيم و با استفاده از اطلاعات ژئوتکنيکي محلي و یا آزمایشگاهي صورت پذیرفته است. هدف از این تحقيق ارائه مدلي جهت تعيين سرعت موج برشي با استفاده از شاخص كيفيت سنگ كه یکي از پارامترهای اساسي جهت تخمين كمي كيفيت توده سنگ است، مي باشد. اطلاعات مورد نياز با استفاده از سه سری داده كه از حفاری در ساختگاه با سنگ های رسوبي انجام گردیده، تأمين شده است. با استفاده از مجموعه داده های جمع آوری شده، برازش های مختلف از درجه اول و دوم انجام و نسبت به تعيين مدل اقدام گردیده است. بررسي مدلهای بدست آمده نشان داد كه یک مدل درجه یک دارای بيشترین تطبيق با داده های موجود را دارا مي باشد. استفاده از سرعت موج برشي مدل بدست آمده زمينه صرفه جویي اقتصادی در عمليات ژئوتکنيک را باعث مي شود. همچنين بررسي نتایج بدست آمده از مدل مؤید تاثير بسزای نوع سنگ در تخمين سرعت موج برشي مي باشد.


نظرات ()

بررسی خاک های مسئله دار استان گیلان

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
بررسی خاک های مسئله دار استان گیلان تحلیل و پهنه بندی خاکه ای روانگرا در مسیر متروی رشت

نویسندگان مقاله :
حامد پیله ور جاوید ، دانشجوی کارشناسی ارشد عمران – خاک وپی، دانشگاه علوم و تحقیقات
فریدون رضایی ، دکتری عمران ژئوتکنیک، دانشیار پژوهشکده زمین شناسی کشور

چکیده :
مرکز استان گیلان پذیرای جمعیت زیادی در زمان فعالیتهای روزانه در بخشهای اداری، بازرگانی، گردشگری و صنعتی است. بدین سبب شهرداری رشت درصدد احداث مترو جهت توسعه ی زیربنایی حمل و نقل شهری و تأمین نیازهای آینده ی شهر رشت است. از طرف دیگر در شرایط ویژه ی زمین شناسی استان گیلان که دارای سوابق زلزله های شدید نیز بوده، طراحی و اجرای چنین طرح بزرگی نیازمند بررسی همه جانبه مخاطرات زمین شناختی و ژئوتکنیکی از جمله خاک های مسئله دار نظیر خاک هایی با پتانسیل روانگرایی است. بنابراین در این پژوهش سعی می گردد که به بررسی مخاطرات احتمالی خاکه ای مسئله دار در مسیر متروی در دست احداث رشت پرداخته شود. مسئله ی اصلی تهیه نقشه های پهنه بندی برای خاک های مسئله دار با تأکید بر خاک های روانگرا در مسیر خط دو متروی شهر رشت است. این طرح به بررسی مناطق مستعد روانگرایی و تعیین مخاطرات محتمل وارد بر پروژه مترو بر اساس داده ها و اطلاعات موجود می پردازد که البته به همراه خود تحلیل لایه های خاک در مسیر خط دو مترو رشت را نیز دربر دارد. در وهله ی اول فرض گردید که خاک بستر محدوده ی شهر رشت دارای تنوع وسیعی است و پتانسیل روانگرایی را دارد. این موضوع با استفاده از نتایج مطالعات صحرایی و پردازش داده های اخذ شده و تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزارهای تخصصی تحلیل و پهنه بندی خاک های روانگرا انجام شد. نهایتاً، مناطق مستعد روانگرایی و پهنه بندی این مناطق به گونه ای که برای کارفرمای طرح (شهرداری رشت) امکان برنامه ریزی و طراحی بر اساس نتایج این پژوهش وجود داشته باشد شناسایی و معرفی گردید.

نظرات ()

بهینه سازی آرایش گروه شمع و رادیه از دیدگاه ظرفیت باربری

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
بهینه سازی آرایش گروه شمع و رادیه از دیدگاه ظرفیت باربری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

نویسندگان مقاله :
توحید اخلاقی ، دانشیار مهندسی ژئوتکنیک، دانشکدهی فنی و مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
سید صدرالدین دری ، کارشناسارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی
محمد مردشجاعی نوبری ، دانشجوی کارشناسیارشد خاک و پی، پردیس بین المللی ارس، دانشگاه تبریز

چکیده :
در چند دهه اخير تمایل به استفاده از پي های رادیه به همراه پي های عميق در زیر سازه های مهمي همچون تجهيزات نيروگاهي، مجتمع های پتروشيمي، سازه های دریایي، پل ها و سازه های بلند با توجه به نيروی قابل توجه سازه فوقاني و یا ضعف مکانيکي خاک افزایش یافته است. با توجه به پيچيدگي اندركنش شمع، رادیه و خاک و همچنين گستردگي زیاد پارامترهای طراحي در این نوع پي ها، انتخاب بهينه برخي از این پارامترها به منظور تامين شرایط پایداری سازه و همچنين از لحاظ اقتصادی حایز اهميت است كه با استفاده از روشهای بهينه یابي ميتوان به این مهم دست پيدا نمود. بهينه یابي با استفاده از روش الگوریتم ژنتيک علاوه بر تامين كليه شرایط فني و اجرایي، ميتواند به كاهش قابل توجهي در هزینه های اجرایي منجر گردد. در تحقيق حاضر به بهينه سازی گروه شمع و رادیه از دیدگاه ظرفيت باربری، به صورت دو هدفه پرداخته شده است. جهت مدلسازی عددی گروه شمع و رادیه از نرم افزار MATLAB استفاده گردیده و بدین منظور مجموعه ای از گروه شمع برای شرایط معين تعریف و آرایش آنها در زیر رادیه برای افزایش ظرفيت باربری سيستم بررسي و بهينه سازی گردیده است.


نظرات ()

ارزیابی مدول الاستیسیته دینامیکی و استاتیکی آهکهای سروک در ساختگاه سد بختیاری

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
ارزیابی مدول الاستیسیته دینامیکی و استاتیکی آهکهای سروک در ساختگاه سد بختیاری

نویسندگان مقاله :
ساسان محمدی ، دانشجوی کارشناسی ارشد زمینشناسی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
ماشااله خامهچیان ، دانشیار گروه زمین شناسی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
مرتضی رحیمی دیزجی ، دانشجوی دکتری مکانیک سنگ دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده :
امروزه استفاده از روشهای دیناميکي برای برآورد دقيق و سریع ثابتهای الاستيک در مهندسي سنگ كاملا پذیرفته شده است و از آنجایي كه این آزمایشها غيرمخرب هستند مورد استقبال زیاد قرارگرفته اند. سد بختياری یک سد بتني دو قوسي است كه عمده ساختگاه آن روی واحدهای آهکي سازند سروک قرار گرفته است. برای بدست آوردن مدول های تغييرشکل پذیری واحدهای سازند سروک در ساختگاه سد بختياری هم آزمایشهای آزمایشگاهي و هم آزمایش امواج التراسونيک انجام شده است. در این تحقيق داده های بدست آمده از هر دو روش مورد ارزیابي قرارگرفته است كه نشان دهنده بيشتر بودن مدول الاستيسيته دیناميکي ميباشد كه به دليل كرنش كم آن است. در این مقاله برای بدست آوردن مدول استاتيکي از مدول دیناميکي برای آهکهای سروک در سد بختياری رابطه ای ارائه شده است كه این رابطه تخمين بسيار نزدیکي از مدول الاستسيته را ميدهد.
 

نظرات ()

بررسی پایداری سطوح شیبدار با استفاده از روش ریزلرزه نگاری و انتشارآوایی

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
بررسی پایداری سطوح شیبدار با استفاده از روش ریزلرزه نگاری و انتشارآوایی

نویسندگان مقاله :
محمد حسین عرب نژاد ، دانشجویکارشناسی ارشد مهندسی معدن، مکانیک سنگ، دانشگاه تربیت مدرس
مرتضی احمدی ، عضو هیئت علمی بخش مهندسی معدن، مکانیک سنگ، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده :
پایداری پلکانهای سنگي و خاكي همواره یکي از مسائل مهم ژئوتکنيکي و مهندسي شيب بوده، و شناسایي بموقع مناطق محتمل شکست و ریزش ميتواند عامل بسيار موثری در جلوگيری و كاهش خسارات مالي و جاني گردد. به همين منظور روشهای متنوعي برای رفتارنگاری و اطمينان از پایداری شيب توسعه و بسط داده شده است. هركدام از این روشها دارای مکانيزم، مزایا و معایب خاصي برای رفتارنگاری ميباشند. در این مقاله با برشماری روشهای مختلف رفتارنگاری به تشریح روش ریزلرزه نگاری و انتشارآوایي به عنوان یک روش جدید و كاربردی برای رفتارنگاری شيب پرداخته ميشود.با بررسي جوانب روشهای مختلف نشان داده شد كه روش ریزلرزه نگاری و انتشارآوایي یک روش بسيار مناسب برای تعيين مناطق ناپایدار و سطوح شکست در پلکانها بوده و توانایي مناسبي در پيش بيني و اعلام هشدارهای بموقع در هنگام شکست سطوح شيبدار را دارا مي باشد.


نظرات ()

مدلسازی عددی رفتار خاک های غیر اشباع

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
مدلسازی عددی رفتار خاک های غیر اشباع در حالت های مکش ثابت و متغیّر

نویسندگان مقاله :
حجت محمدی، دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
علی پاک، استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

چکیده :
در این پژوهش مدل رفتاری BBM كه بر اساس اصول مکانيک خاک حالت بحراني توسعه یافته است، به نرم افزار كاربردی FLAC اضافه شده است. این مدل قابليت شبيه سازی رفتار های پيچيده خاک های غير اشباع در حالتهای مختلف بارگذاری نيرویي و بارگذاری محيطي (تغييرات مکش در خاک) را دارا مي باشد. در پژوهش حاضر، بعد از اضافه كردن كد تهيه شده به نرم افزار، كد تهيه شده با حل چند مثال كاربردی صحت سنجي شده و جواب های مدل با نتایج آزمایشگاهي موجود مقایسه شده است. از نتيجه كار تحقيقاتي حاضر ميتوان در آناليز و طراحي سازه های مختلف ژئوتکنيکي كه در حالت غير اشباع قرار دارند استفاده كرد.


نظرات ()

ارزيابي خاکهای ناپايدار داخلي و ريزشويي در بستر سدها

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان مقاله :
ارزيابي خاکهای ناپايدار داخلي و ريزشويي در بستر سدها ، مطالعه موردی سد مياندشت اسفراين

نویسندگان مقاله :
محمد علی معروف ، کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی، شرکت مهندسین مشاور آب پوی
جعفر بلوری بزاز ، دانشیارگروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده :
فرسایش داخلي یا آبشستگي عبارتست از حمل تدریجي ذرات ریز خاك توسط جریان آب از ميان ترک ها و خلل و فرج خاک. در اثر شسته شدن ذرات به تدریج دبي عبوري از بدنه یا پي سد زیاد شده و ممکن است سبب تخریب سازه ي خاكي شود. پدیده ي فرسایش داخلي سبب تخریب بسياري از سدهاي خاكي و سنگریزه اي شده است. با توجه به جنس مصالح پي سد مياندشت و وجود یک لایه ي درشت دانه در عمق 3 متري دبي عبوري زیاد از این لایه خطر پدیدهي ریز شویي را تقویت مي كند. در پژوهش حاضر ناپایرداري داخلي مصالح بستر سد مياندشت و احتمال وقوع پدیده ي ریزشویي و آبشستگي در پي سد بررسي شده است. بر اساس این مطالعه مصالح بستر در بعضي از مقاطع ناپایدار داخلي بوده و باید با انجام اقداماتي از قبيل احداث پرده ي آببند با آن مقابله كرد.


نظرات ()

بررسی رفتار مخلوط خاک و خرده لاستیک با استفاده از آزمایش

امتیاز : نتیجه : 5 امتیاز توسط 1 نفر مجموع امتیاز : 5

بررسی رفتار مخلوط خاک و خرده لاستیک با استفاده از آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR)

نویسندگان مقاله :
رضا ذاکری  ، دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی
سید ناصر مقدس تفرشی  ، استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

آیدا مهرپژوه ، دانشجوی کارشناسی ارشد خاک وپی

چکیده :
با توجه به خواص لاستيکها از جمله رفتار الاستيک، جذب آب ناچيز و همچنين هزینه ی مناسب جهت استفاده مجدد از آنها به شکل خرده شده، ميتوان از آنها در تسليح و بهبود خصوصيات مصالح خاكي استفاده نمود . دراین مقاله با استفاده از آزمایش CBR تاثير افزایش درصد خرده لاستيک، فشار سربار و اندازه ی دانه های لاستيک بر رفتار خاک بررسي شده است. لاستيک مورد استفاده به صورت دانه ای و در نسبتهای وزني مختلف مورد استفاده قرار گرفته است . خاک در این آزمایشها از نوع ماسه ی بد دانه بندی شده است. نتایج نشان ميدهد كه با افزایش ابعاد دانه های لاستيک مشابه افزایش فشار سربار باربری مخلوط افزایش مي یابد. همچنين با افزایش درصد لاستيک تا مقدار بهينه، به ميزان 5.2 درصد، مقاومت نهایي افزایش و پس از آن كاهش مي یابد.


نظرات ()

صفحات سایت

تعداد صفحات : 33


تبلیغات

پیام مدیر

به پایگاه اطلاعات مهندسی عمران خوش آمدید! برای استفاده از مطالب سایت عضو شوید، براي مشاهده ي بهتر سايت از مرورگر اينترنت mozilla firefox استفاده فرماييد ارائه دهنده مقالات مرجع مهندسی عمران، لطفا در هنگام کپی برداری ، مطالب را به نقل از این سایت ذکر کنید.

جستجو


آمار سایت

آمار


آمار کاربران
تعداد اعضا : 894

کاربران آنلاین

کدهای اختصاصی

آمار بازدید

حامیان سایت

RSS


Powered By
Rozblog.Com

Translate : Tem98.Ir

مطالب تصادفی

نظرسنجی

چه مقطع و گرایشی از رشته عمران هستید؟












کنفرانس ها و همایش ها

آخرین کنفرانس ها و همایش ها