close
تبلیغات در اینترنت
شکل پذیری
دنبال کردن مطالب از طریق فید RSS دنبال کردن مطالب از طریق تویتر

تبلیغات

اطلاعات کاربری


عضو شويد

نام کاربری :
رمز عبور :

فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد

موضوعات

پیوند ها

آخرین مطالب

مطالب پربازدید

معرفی و بررسی سیستم های شکل پذیر (المان های اصطکاکی) در سازه های فلزی

امتیاز : نتیجه : 5 امتیاز توسط 5 نفر مجموع امتیاز : 21

نویسندگان :
وحید فهیم پور، دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
رضا عباس نیا ، دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده :
یکی از عناصر تأمین کننده مقاومت جانبی سازه ها در قاب های مهاربندی شده ، مهاربند های هم محور می باشد که در مقایسه با قاب های خمشی به دلیل سهولت اجرا و قیمت تمام شده کمتر مورد توجه بیشتری قرار گرفته اند. ولی این مهاربند ها از شکل پذیری مناسبی برخوردار نیستند به همین دلیل محققان در فکر راه حلی برای این مشکل و برطرف نمودن این ضعف ، ایده های مختلفی را مطرح ساخته اند و روش های مختلفی ابداع و گسترش یافت. از جمله روش هایی که جهت افزایش میزان جذب انرژی در بادبند های هم گرا مورد استفاده قرار گرفته ، استفاده از المان های اصطکاکی ،  استفاده از غلاف و استفاده از فیوز ها می باشد. در این مقاله المان های اصطکاکی معرفی و بررسی می گردد.

نظرات ()

اثر فاصله بین پانل بتنی و قاب فولادی بر رفتار دیوارهای برشی مرکب

امتیاز : نتیجه : 5 امتیاز توسط 5 نفر مجموع امتیاز : 8

نویسندگان :
ابوالفضل عربزاده ، عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس
مریم پیشوایی ، دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه تربیت مدرس

چکیده :
یکی از سیستم های نوین مقاوم در برابر بارهای جانبی استفاده از دیوار برشی مرکب است که از یک ورق فولادی نازک به همراه پوششی از بتن در یک یا دو طرف ورق فولادی ساخته می شود. کاربرد این نوع دیوار به دلیل سختی و مقاومت بالا و همچنین شکل پذیری مناسب آن رو به افزایش است. تحقیقات نشان می دهد که وجود یک فاصله کوچک بین قاب فولادی و پانل بتنی اثرات قابل توجهی در بهبود رفتار و شکل پذیری آن دارد. در این مقاله اثر فاصله (درز) بین پانل بتنی و قاب بر رفتار دیوار برشی مرکب مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور مدل های مختلف دیوار های برشی مرکب با عرض دهانه 3 ، 4.5 و 6 متر و درز های متفاوت تحت آنالیز استاتیکی غیرخطی قرار گرفته و ارتباط آن با عرض دهانه و تعداد طبقات بررسی شده است. نتایج نشان می دهد فاصله 50 تا 80 میلیمتر بین پانل بتنی و قاب فولادی شکل پذیری و مقاومت دیوار برشی مرکب را افزایش می دهد.

نظرات ()

بررسی تأثیر میران آرماتور گذاری بر دیوار برشی بتنی دارای بازشو

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

عنوان :
بررسی تأثیر میران آرماتور گذاری بر شکل پذیری و ضریب رفتار دیوار برشی بتنی دارای بازشو
نویسندگان :
ناصر شابختی ، استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه سیستان و بلوچستان
علی حشمتی سعادتی ، کارشناس ارشد سازه
چکیده :
دیوار برشی بتنی یکی از سیستم های مناسب در برابر نیروهای جانبی می باشد که تعبیه بازشو ها تأثیر مهمی بر عملکرد آن می گذارد. نسبت ابعاد بازشو و همچنین درصد آرماتور گذاری به کار رفته در دیوار از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر رفتار غیرخطی دیوار برشی بتنی دارای بازشو می باشند که روش های نوین طراحی و پیشرفت های نرم افزاری در زمینه تحلیل غیرخطی سازه ها ، امکان بررسی رفتار غیرخطی و شکل پذیری چنین سازه ای را فراهم آورده است ...

نظرات ()

بررسی رفتار لرزه ای سیستم بادبندی زانوئی در سازه فولادی

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

نویسندگان :
حمید پریش ، مدرس دانشگاه علمی کاربردی واحد نی ریز 
ویدا الوانی ، کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه UKM مالزی
چکیده :
امروزه برای دستیابی به یك سازه مقاوم و اقتصادی در مناطق زلزله خیز سعی می گردد تا تركیب مطلوبی از خواص مقاومت ، سختی ، شكل پذیری و قابلیت تحمل تغییرشكلها ی بزرگ ر ا در سازه فراه م نمود . برخی از سیستمهای سازه ای متداول از جمله قابهای خمشی (MRF) و قابهای بادبندی شده هم محور (CBF) قادر به تامینتمامی نیازهای فوق نیستند. به مین علت در چند دهه اخیر در راستای دستیابی به هدف فوق، تحقیقات آزمایشگاهی و تحلیلی زیادی انجام شده كه سیستم بادبندی خارج ار محور (EBF) و سیستم بادبندی زانوئی (KBF) را میتوان از جمله نتایج این تحقیقات دانست. با وجود آنكه قابهای بادبندی خارج از محور، بعنوان یك سیستم سازه ای معتبر، در اكثر آئین نامه ها پذیرفته شده است، ولی این سیستم دارای معایب و نقاط ضعفی نیز می باشد. از جمله اینكه، استهلاكانرژی در قابهای خارج از محور در اثر تسلیم قسمتی از اعضای اصلی سازه (تیرهای پیوند) صورت گرفته و این امر مشكلاتی را بلحاظ امكان تعویض و بهره برداری مجدد از سازه ایجاد می كند. در سیستم بادبندی زانوئی این مشكل نیز رفع شده و اعضای مستهلك كننده انرژی كه همان اعضای زانوئی هستند، با تغییرشكلهای پلاستیك خود در هنگامزلزله بعنوان اعضای فرعی در سازه عمل نموده و پس از زلزله امكان تعویض و بهره برداری مجدد از سازه را فراهم میكنند. علاوه بر آن تحقیقات انجام شده بر روی این سیستم نشان دهنده رفتار لرزه ای مناسب و بهتر آن نسبت به قابهای بادبندی خارج از محور است. در این مقاله، بمنظور شناخت رفتار لرزه ای این سیستم، مطالعات تحلیلی بصورت بررسی عوامل و پارامترهای مختلف در سختی و شكل پذیری سیستم انجام شده و در نهایت برخی از پارامترهای لرزهای مهم آن با استفاده از روش تحلیل استاتیكی غیرخطی تعیین گردیده است.

نظرات ()

بررسی رفتار لرزه ای سیستم بادبندی زانوئی در سازه های فولادی

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

نویسندگان :
دکتر علی جعفروند ، استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه زنجان
دکتر سید هاشم موسوی ، استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه زنجان
مهندس مهدی خانبابائی ، کارشناس ارشد سازه ، اداره کل نوسازی مدارس زنجان
چکیده :
امروزه برای دستیابی به یک سازه مقاوم و اقتصادی در مناطق زلزله خیز سعی می گردد تا ترکیب مطلوبی از خواص مقاومت ، سختی ، شکل پذیری و قابلیت تحمل تغییر شکل های بزرگ را در سازه فراهم نمود. برخی از سیستم های سازه ای متداول از جمله قاب های خمشی MRF و قابهای بادبندی شده هم محور CBF قادر به تأمین تمامی نیاز های فوق نیستند. به همین علت در چند دهه اخیر در راستای دستیابی به هدف فوق ، تحقیقات آزمایشگاهی و تحلیلی زیادی انجام شده که سیستم بادبندی خارج از محور EBF و سیستم بادبند زانوئی KBF را می توان از جمله نتایج این تحقیقات دانست.

نظرات ()

رفتار لرزه ای ، تحلیل و طراحی قاب های با مهاربندی هم مرکز شکل پذیر

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

 عنوان :
رفتار لرزه ای ، تحلیل و طراحی قاب های با مهاربندی هم مرکز شکل پذیر بر اساس نتایج آزمایشگاهی
نویسندگان :
محمد قاسم وتر ، عضو هیأت علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
علیرضا رضائیان ، عضو هیت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
چکیده :
یکی از سیستم های مورد استفاده برای مقاومت در برابر بارهای لرزه ای قابهای مهاربندی شده هم مرکز می باشند. به دلیل سادگی محاسبات ، طرح و اجرای آسان و هزینه های پایین تر در مقایسه با دیگر انواع سیستم های لرزه بر ، به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. این قاب ها با داشتن سختی جانبی بالا ، تحت بارهای جانبی مانند یک خرپای قائم عمل کرده و عضو های مهاری ، نیرو های جانبی را به صورت محوری تحمل می نمایند، هرچند این قاب ها سختی جانبی بالایی را در ناحیه الاستیک از خود نشان می دهند اما به دلیل کمانش مهاربند ها ، تحت بارهای رفت و برگشتی دچار زوال سختی و مقومت می شوند.

نظرات ()

شکل پذیری قاب های مهاربندی شده هم مرکز با مکانیزم المان پیچشی

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

نویسندگان :
محمد قاسم وتر ، استادیار گروه دینامیک سازه پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
وحید ملصقی ، کارشناس ارشد مهندسی عمران زلزله ، پژوهشگاه  بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
چکیده :
در این مقاله نوع جدیدی از مستهلک کننده های انرژی که جهت شکل پذیر کردن سیستم قاب های با مهاربندی هم مرکز CBF بکار می رود ، معرفی می شود. اساس کارکرد این المان های پیچشی شکل پذیر ، جلوگیری از کمانش مهاربند ها در زمان وقوع زلزله می باشد. بدین منظور المان های پیچشی شکل پذیر ، باید به نحوی طراحی گردند که قبل از آنکه مهاربند به بار بحرانی کمانشی خود برسد ، به تسلیم رسیده و انرژی ورودی زلزله به سازه را ، جذب نموده و آن را مستهلک نماید. هنگام وقع زلزله ، عضو مستهلک کننده قسمت قابل توجهی از انرژه ورودی به سازه را با ورود به مرحله غیرخطی و تشکیل مفصل پلاستیک مستهلک می نماید. 

نظرات ()

بررسی تأثیر مهاربند زانویی بر رفتار لرزه ای قاب خمشی فولادی

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

محمد حقایق ، دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
جعفر عسگری مارنانی ، استادیار گروه عمران عضو هیئت علمی دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
محمد صادق روحانی منش ، استادیار گروه عمران عضو هیئت علمی دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
چکیده :
در این مقاله با استفاده از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی ، به بررسی رفتار لرزه ای سازه های فولادی مهاربندی شده با مهاربند زانویی تحت اثر زلزله ، پرداخته می شود. با توجه به داده های موجود و نشان دادن اثرات مهاربندی زانویی در سیستم قاب خمشی مشخص گردید که عضو زانویی به دلیل پذیرش تغییر شکل های الاستیک کنترل شده زودتر از اعضای اصلی دیگر سازه به حد تسلیم رسیده و در طی زلزله های شدید مانع از وارد شدن خسارت های خیلی جدی به سازه شده و همچنین در قاب های فولادی ترکیبی از شکل پذیری و سختی جانبی بسیار خوبی را فراهم می آورد. 

نظرات ()

نقش قطعات زانوئی در بهبود عملکرد قاب فولادی مهاربندی شده قطری و شورن

امتیاز : نتیجه : 3 امتیاز توسط 1 نفر مجموع امتیاز : 3

عنوان مقاله :
نقش قطعات زانوئی در بهبود عملکرد قاب فولادی مهاربندی شده قطری و شورن در برابر بار جانبی
سید مهدی زهرایی ، دانشیار دانشکده عمران پردیس دانشگاه های فنی دانشگاه تهران
سید بهرام مسجد بری ، کارشناس ارشد زلزله پژوهشکده مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن
چکیده :
قابهای مهاربندی شده به عنوان سیستم باربر جانبی معمول در برابر زلزله شناخته شده اند. اگر در یک سیستم مهاربندی، طول محدودی از عضو فولادی دارای رفتار غیرارتجاعی شکل پذیر باشد، میتوان رفتار لرزه ای کنترل شده ای را برای سازه فراهم نمود. یکی از سیستم هایی که این رفتار را ایجاد میکند، قابهای با مهاربندی زانوئی است. در این مقاله با مدلسازی قابهای مهاربندی یک طبقه (قطری و شورن) در نرم افزار ANSYS ، رفتار این سازه ها مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از معیارهای سطح منحنی هیسترزیس و ضریب شکل پذیری، عملکرد قابهای مهاربندی زانوئی قطری و شورون با یکدیگر مقایسه شده اند که مشخص گردید قاب با مهاربندی زانوئی شورن با داشتن اعضای زانوئی بیشتر، ظرفیت استهلاک انرژی بالاتری دارد. بر اساس نتایج این تحقیق، در دو قاب مشابه با داشتن ارتفاع و دهانه قاب و نیز مقاطع یکسان تیر و ستون، قاب CKBF1 دارای حداکثر تغییرمکان به میزان 25 میلیمتر بوده در حالیکه این مقدار برای قاب DKBF2 به 15 میلیمتر کاهش یافته است. همچنین ضریب شکلپذیری در نمونه CKBF1 نسبت به نمونه DKBF2 به مقدار 60 درصد افزایش یافته است. مقایسه توزیع تنش فون میسز و تنش برشی المان زانویی نشان می دهد که هر چه قاب مورد بررسی از نظر هندسی متقارن تر باشد، استهلاک انرژی در عضو زانویی بهینه تر و با بهره گیری از ظرفیت بیشینه مقطع صورت می گیرد.

نظرات ()

پاسخ لرزه ای سازه شمع و عرشه چنددهانه به تحریکات افقی حوزه نزدیک و دور

امتیاز : نتیجه : 0 امتیاز توسط 0 نفر مجموع امتیاز : 0

امیر محمد دواچی عمومی، دانشجوی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
مصطفی زین الدینی ، دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
چکیده :
کشور ایران به دلیل داشتن خط ساحلی طولانی و داشتن منابع نفتی، احتیاج به احداث اسکله های زیادی دارد. سازه های شمع و عرشه سازه هایی شریانی و بسیار با ارزش برای جابه جایی مواد، کالا و مواد خام است. این سازه های ساحلی هم چنین نقش بسیار مهمی در سیستم حمل و نقل در بعد و پیش از خرابی های طبیعی مانند زلزله و سونامی بازی می کنند . چون ایران کشوری زلزله خیز است، بررسی رفتار سازه شمع و عرشه اهمیت زیادی دارد. این مقاله به مقایسه ضرایب کاهش مقاومت سازه شمع و عرشه چند دهانه تحت زلزله های حوزه نزدیک و دور اختصاص دارد . در این مقاله نخست روابط بسته تحلیلی برای پاسخ دینامیکی غیرخطی یک مدل چند دهانه سازه شمع و عرشه با درنظر گرفتن آثار و تغییر شکل های بزرگ استخراج شده است. سپس سازه تحت دو پالس (پالس عمود بر گسل و پالس در P-Δ غیرخطی هندسی، آثار امتداد گسل)، تعدادی زلزله حوزه نزدیک و زلزله حوزه دور تحلیل است. در این مقاله، آثار سخت شوندگی کرنشی، تغییر ارتفاع عرشه و فاصله از مرکز زلزله روی ضریب کاهش مقاومت بررسی شده است. ضرایب مقاومت به دست آمده با مقادیر کلاسیک آن ها نیز مقایسه شده است.

نظرات ()

بررسی عملکرد قابهای خمشی فولادی در سازه های بلند در حوزه نزدیک به گسل

امتیاز : نتیجه : 5 امتیاز توسط 1 نفر مجموع امتیاز : 5

محسن تهرانی زاده ، استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حامد موحد، دانش آموخته کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده :
در این مقاله عملکرد قابهای خمشی فولادی در سازههای بلند در حوزه نزدیک به گسل مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور۲۸۰۰ و _ قاب های خمشی ۱۵ و ۲۰ طبقه فولادی با شکلپذیریهای معمولی، متوسط و ویژه توسط ضوابط لرزهای موجود در آییننامههای ۳ طرح و اجرای ساختمانهای فولادی (مبحث دهم) طراحی شده است. تحلیل استاتیکی غیرخطی ۱ برای تعیین پارامترهای عملکردی و ظرفیت دورانی اتصالات، و تحلیل دینامیکی تاریخچهزمانی غیرخطی به جهت تعیین سطوح عملکرد و میزان تغییرشکل اعضای سازهای، تحت اثر زمینلرزههای حوزه دور و نزدیک، بر روی مدلهای طرح شده انجام شده است. ماکزیممهای تغییرمکان طبقات، دریفت طبقات، تغییرمکان بام و برش پایه به نمایش درآمدهاند. همچنین رفتار قابهای خمشی با شکلپذیریهای مختلف با یکدیگر مقایسه شده و مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج تحلیلها حاکی از آن است که تحت اثر زمینلرزههای حوزه نزدیک با پالس سرعت، با افزایش ظرفیت مقاطع و اتصالات بهمنظور کاهش تغییرشکلهای اعضا و اتصالات، عملکرد بهتری در رفتار قابهای خمشی فولادی بلند مشاهده میشود.

نظرات ()

تبلیغات

پیام مدیر

به پایگاه اطلاعات مهندسی عمران خوش آمدید! برای استفاده از مطالب سایت عضو شوید، براي مشاهده ي بهتر سايت از مرورگر اينترنت mozilla firefox استفاده فرماييد ارائه دهنده مقالات مرجع مهندسی عمران، لطفا در هنگام کپی برداری ، مطالب را به نقل از این سایت ذکر کنید.

جستجو


آمار سایت

آمار


آمار کاربران
تعداد اعضا : 1402

کاربران آنلاین

کدهای اختصاصی

آمار بازدید

حامیان سایت

RSS


Powered By
Rozblog.Com

Translate : Tem98.Ir

مطالب تصادفی

نظرسنجی

چه مقطع و گرایشی از رشته عمران هستید؟












کنفرانس ها و همایش ها

آخرین کنفرانس ها و همایش ها